Med dynamisk styrning delas den tillgängliga effekten mellan alla laddboxar, som för närvarande är i drift, för att ge maximal laddningskapacitet. På så sätt kan enskilda laddboxar prioriteras. Syftet med dynamisk styrning är att möjliggöra särskilt snabb laddning och att optimera lönsamheten för upp till 20 laddboxar per lastbalanserare.
Med dynamisk styrning delas den tillgängliga effekten mellan alla laddboxar, som för närvarande är i drift, för att ge maximal laddningskapacitet. På så sätt kan enskilda laddboxar prioriteras. Syftet med dynamisk styrning är att möjliggöra särskilt snabb laddning och att optimera lönsamheten för upp till 20 laddboxar per lastbalanserare.
