– De ”enkla” uttagen som överensstämmer med standard NF-C 61-314 och som inte kan stödja laddning av ett elfordon vid den nominella intensiteten 16 A per timme. Om intensiteten som krävs av fordonet är högre än 8 A, kan vissa uttag utsättas för betydande varmgång, vilket kan leda till en termisk rusning och risk för brand.
– witty-uttagen har förstärkta kontakter som klarar denna typ av belastning och en patenterad GreenUp typidentifiering som med magneter identifierar detta uttag som ett förstärkt uttag som accepterar upp till 16 A.
– De ”enkla” uttagen som överensstämmer med standard NF-C 61-314 och som inte kan stödja laddning av ett elfordon vid den nominella intensiteten 16 A per timme. Om intensiteten som krävs av fordonet är högre än 8 A, kan vissa uttag utsättas för betydande varmgång, vilket kan leda till en termisk rusning och risk för brand.
– witty-uttagen har förstärkta kontakter som klarar denna typ av belastning och en patenterad GreenUp typidentifiering som med magneter identifierar detta uttag som ett förstärkt uttag som accepterar upp till 16 A.