SL Kundforum
Detta inlägg är gammalt och kan innehålla inaktuell information.
Extra plattform i Östertälje
Varför har man byggt den extra plattformen i Östertälje? Den får ju inte användas?
Följ
4
följer inlägget
Hej Yngve!
Den extra plattformen i Östertälje används men är primärt sett endast till för att släppa av avstigande passagerare och situationen som råder just nu på grund av spårrenoveringen är tillfällig.
Men det stämmer ju inte. Den står mest där som någon form av monument över något. merparten av alla tåg till och från Östertälje inkommer ej på detta spår.
Hej Yngve!
Vi använde plattformen så sent som igår. I och med att det genomgående spåret till Södertälje hamn numera är det vid denna plattform, kommer det inte vara så att alla tåg till Östertälje använder det längre. Det är bara kvällstid det används för alla tåg, sedan tågen börjat gå med halvtimmestrafik. Den byggdes för smidigare tillträde till bussarna, och används så ofta det går.
dom som måste köpa biljetter måste springa som bara den till biljettluckan och ut igen för att ta tåget från extraplattformen (är det inte bättre att bomma igen extraplattformen ?)
Hej Mikko!
Vi förstår att den rådande situationen är förvirrande för våra resenärer men detta är bara en tillfällig lösning så länge arbetet med ombyggnationen av växlarna och spåren pågår. Under denna period behövs den extra plattformen.
Jo men måste man sätta upp kravallstaket så man tror man kommit till Hall? Vad är det som inte fungerat tidigare? Är det för att folk gåttigenom tåget då det stått stilla vid perongen? Som det nu är tycker jag det känns som en omyndighetsförklaring av oss resenärer. Är Glad att jag reser från Östertälje mot Södertälje Syd vilket har blivit mycket bättre med buss 765 när och om den stannar vid Centralvägen, vilket inte alltid är fallet
Vi har haft problem med spårbeträdelser i området, och godståg till bygget på andra sidan bron passerar i marschhastighet, varför vi nödgats införa staket för att upprätthålla trafikantsäkerheten. Annars är det trevligt att du tycker om 765:an, även om Centralvägens hållplats bara kan trafikeras åt ena hållet.
Yngve verkar ha missat den senaste veckans händelseutveckling. Nu går typ vartannat tåg mot stockholm från plattform 2b som den verkar heta. Betyder alltså att vi som pendlar regelbundet och kan välja vilken avgång som passar kan välja de tåg som går från 2b och slipper gå ner i tunneln. Kan på ett sätt beskrivas som en förbättring. Men förbättringspotentialen är fortfarande stor, även under den tillfälliga perioden.
Nu är det sommar, men snart kommer hösten. Alla som väntar på tåg som går från 2b är alltså hänvisade till utomhusplattformen. Den saknar tak och stationshus. Finns det planer på att montera tak på de stolpar som till synes är förberedda för att hålla ett sådant? Nu sitter bara belysning där, men ett skärmtak måste betraktas som nödvändigt.
Nu införs Reskassan som ersättare för förköpsremsorna. Kommer Accessautomat och/eller viseringspunkter att sättas upp i anslutning till plattform 2b eller hänvisas Accessresenärer som vill aktivera periodbiljetter eller visera zonbiljetter till stationshuset först för att sedan gå tillbaka ut?
Redan idag orsakar det förvirring då det inte framgår att värdarna kan visera remsan. Kan de för övrigt hantera Access också?
1. Tak?
2. Viseringsautomater?
Hej Peter! Alla värdar är inte utrustade så att de kan visera biljetter, men har de en stämpel till remsan eller en accessläsare kan du självklart låta dem göra detta. Jag kommer skicka ditt önskemål om smidigare visering vid plattformen vidare samt din önskan om tak.
Döm om min förvåning då jag klev av tåget igår em i Östertälje och det står TRE pers med skyltar som talar om vart man ska gå för vilket tåg! Varför detta trassel med perrongerna? Om jag nu behöver fylla på mitt kort och nästa tåg går från perrong 2b (träperrongen) ska jag då behöva gå runt in till spärren först o sen ut o runt igen för att komma med tåget??? Dåligt...
Då det inte finns något tak heller kommer det bli trångt i busskuren när det regnar!
Och vadan detta kravallstaket? Det har ALLTID passerat andra tåg i full fart, detta är inget nytt. Kan inte dessa passera på det andra spåret så vi får tillgång till tåget från båda hållen? Träperrongen är jättebra för de som kommer med och som ska åka vidare med bussarna!
Undrar vem som tänkte till denna gången? Inte nån som åker tåg från östertälje iaf som vanligt...
Hej Ullis! Tråkigt att det inte verkar vara så smidigt för er resenärer. Jag kommer skicka iväg dina klagomål och funderingar till de som ansvarar för det och återkommer med svar när vi fått det. Jag kan inte ge dig ett så mycket bättre svar nu eftersom vi inte har något information om det här för tillfället.
Hej Yngve, Mikko, Peter och Ullis!
Vi inser att situationen vi förnärvarande har i Östertälje kan skapa problem för er resenärer. Anledningen till den "nya ordningen" är att Trafikverket bygger om spåren vid Södertälje hamn vilket gör att vi måste kasta om tågen i Östertälje. Vi är oroliga för den potentiella risken för spårspring och har därför beslutat att bygga ett staket. Vi vågar inte ta några risker då tåg med hög fart passerar på spår 2. Trafikverket har lovat att vara klara med deras arbeten senast den 9 december och då ska vi återgå till ordningen på Östertälje station.
Hej!
Får vi något svar på frågan om tak? Det regnar! Det brådskar. Strukturen finns där, det handlar ju bara om att smäcka upp korrugerad plåt som ska hålla till i vinter, typ.
Hej Peter! Så fort vi får svar återkommer vi.
Men seriöst, jag kan inte släppa detta... Tåg har ALLTID passerat Östertälje utan att folk blivit påkörda. Måste de blåsa förbi i 200 knyck? Hur svårt kan de va o sakta ner? Det måste de väl iaf göra när de närmar sig spårbygget?
Och varför just på det spåret??? Låt dom susa förbi på spår 1 istället eller låt ALL vanligt pendeltrafik gå på spår 1 så behöver man inte ens fundera på var tågen går ifrån. Fast då tappar man ju hela syftet med träperrongen vilken är en bra idé i sig...
Och ska jag som resenär verkligen behöva stå ut meddetta fram till december? Billigare SL-kort till oss som reser från Östertälje tycker jag är en bra idé! Men just ja, då måste jag ju gå runt till spärren först o sen tillbaka för att kunna gå på tåget...
Jag åkte under perioden 3 till 17 maj med tåg som kommer in till östertälje 00:16 och vid denna tid så kom alltid tågen in på spår 1 (till höger om man står med näsan mot stationen då man står på perongen). Vilket medförde att man fick gå ner genom tunneln som vanligt. Och då kan jag nog tänka mig att någon smet över spåret för att komma till bussarna. Om alla tåg går från spår 2 så skulle det vara möjligt att komma bort från detta. Eller varför inte bygga en ny nedgång till perongen i andra änden av perongen. Detta fanns ju tidigare. Då hade man kunna undvika att bygga denna temporära perong.
Hej Ullis och Yngve!
Det saknas växlar efter Östertälje, de som finns ligger efter bron nere vid Södertälje hamn. Just nu håller vi på att bygga om rejält just där, och därför kan bara ett spår hållas öppet mellan Östertälje och Södertälje hamn. Spår 1 är alltså ett blindspår just nu, eller väldigt snart på väg att bli det. Därför måste alla vändande tåg i Östertälje stå där, så de genomgående kan använda spår 2. Dessutom måste spår två hållas öppet för övrig genomgeånde trafik, såsom godstågen till vår arbetsplats. Att vi underhåller och bygger ut är inget skäl till att få en billigare månadsbiljett, det tillhör på gott och ont de små omak man får ta för framtida förbättringar. Vi måste ha två fungerande spår för att kunna köra den täta trafik vi ändå gör till området, och eftersom mängden omstigningar ökat under byggtiden var det motiverat med en tillfällig plattform, men det finns inte resandeunderlag från Östertälje för två uppgångar annars. Denna andra uppgång skulle dessutom väldigt få ha nytta av, eftersom alla bussar som kommer till området i vanliga fall stannar nära den befintliga uppgången. Men vi tar med oss förslagen inför framtiden.
SL höjde priset på månadskortet precis när försämringarna började som tack
Nu har det gått snart en vecka, fortfarande inget besked om planer för tak? Någon ansvarig måste kunna svara på åtminstonne om de behandlar frågan eller avfärdat den.
Hej Peter!
Vi inväntar fortfarande ett svar och återkommer när vi har ett.
Hej igen!
Svaret vi nu har fått är att det inte finns några planer att bygga något tak på plattformen eftersom att den är provisorisk.